总部位于德国波鸿的 innolectric 公司和巴西矿冶公司 CBMM | Niobium 联合开展了一项国际研究项目——旨在探索纳米晶磁性材料是否可以明显提高电动汽车的效率。

此项联合研究内容包括将创新的含铌软磁芯材料直接应用于 innolectric 生产的车载充电机上进行测试。为获得最佳结果，将直接在现有系统架构中测试材料的功能特性、热行为和电磁干扰行为。此外，为了适应磁性材料的特殊性质和更具体地展现其优势，innolectric 研究团队目前正在对 innolectric 车载充电机的系统架构进行相应的调整。    

该公司的系统工程师兼项目经理 Felix Burmeister 乐观地表示：
“无论是在陆上还是水上——我们现有的客户涵盖各类车辆和应用领域。我们希望为客户提供在众多功能均具有巨大附加值的产品。我们很高兴与拥有庞大经营网络的 CBMM 合作，共同在技术上迈出决定性的一步。从实验室到实际现场——新型磁性材料带来的优化令我们兴奋不已！”

由于软磁芯能适应明显更高的感应磁场饱和点，因此使用该材料后可以大幅提高功率密度。该材料具有极强的透磁率，既有助于简化布线，也可为冷却系统的设计提供更大灵活性。同时，它有望降低车载充电机的重量和尺寸，并提高效率。关于该材料为何能带来如此多的优势。

“在电动汽车充电应用中，纳米晶软磁材料的使用能实现磁性元件最小化和高效运行。这是因为该材料具有极高磁导率、低矫顽力、低磁致伸缩、570 摄氏度的高居里温度和高饱和磁感应强度等特点。”

innolectric公司介绍

innolectric 从事电动汽车创新组件的开发和制造。该公司生产的车载充机（OBC）可为电动汽车、商用车和各类机器提供交直流充电。innolectric 车载充电机使用符合所有通用国际标准的集成充电通信，即使在全球 50Hz 和 60Hz 的网络拓扑中也可以安全灵活地使用。作为“单一设备解决方案”，这款车载充电机在交流模式下达到 22 kW 的充电功率，贯穿充电管理全程，包括与充电基础设施（EVSE）进行交直流充电通信。该产品当前用于需求广泛的各种应用中，涵盖 400V 和 800V 两种型号，是一种高效充电系统，且目前能达到 96% 的最高效率。

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