铌在汽车应用的先进钢板中的作用

汽车用铌微合金钢国际研讨会

在汽车行业中使用新型钢材的两个主要驱动因素是提高燃油效率和增强安全性能。燃油效率主要取决于钢制部件的重量，而钢制部件又受制于规格和设计。安全性取决于制造部件所使用钢材的能量吸收能力。所有这些因素都促使美国汽车制造商采用高度成型钢和先进高强度钢 (AHSS) 来取代过去用于制造汽车部件的传统钢。高度成型钢通常是通过钛或铌等合金元素全或部分稳定的超低碳钢。

本文将介绍铌在这些钢材中所起的作用。AHSS 是用于描述各种钢种的统称。最常见的 AHSS 是由铁素体-马氏体微观结构组成的双相钢。这些钢材的特点是强度高、延展性好、抗拉强度与屈服强度比低、烘烤硬化性高。另一类 AHSS 是多相钢，它具有由各种相成分组成的复杂微观结构以及较高的屈服强度与抗拉强度比。相变诱导塑性 (TRIP) 钢是美国汽车制造商感兴趣的最新一类 AHSS 钢。这些钢材由具有大量残留奥氏体相的铁素体-贝氏体微观结构组成，在迄今为止使用的 AHSS 中表现出最高的强度和延伸率。

本文将讨论铌在上述所有 AHSS 钢种中所起的作用。

相关内容