车轮用 690-780 MPa 级热轧钢板的材料设计

移动出行
技术文章
2006/1/27
Kikuchi, Hirohisa; Imai, Norio; Tomida, Toshiro; Fukui, Kiyoyuki; Nomura, Shigeki; Katsu, Shin-ichirou

汽车用铌微合金钢国际研讨会

目前已研究通过添加钛和铌强化的 Si 成分较低的热轧钢板,以开发用于轮圈和轮辋的 690 至 780 MPa 级钢材。在实验室的各种轧后冷却条件下制作了基本成分为 0.09%C-0.06%Si-1.5%Mn 且不同浓度钛和铌的热轧钢板。研究了钛和铌的微观结构和微合金化对机械特性的影响。

 

研究发现,由铁素体和贝氏体组成的混合组织钢具有优异的孔膨胀性,而铁素体和珠光体组织钢具有较好的延伸率。在这些钢材中加入钛和铌,有效地提高了它们的抗拉强度,当 0.1% 的钛和 0.04% 的铌与钢材铸成合金时,强度可达到 700 MPa 以上。

 

根据试验结果,使用加入钛和铌的低碳低硅成分并通过轧后冷却控制其微观结构,试制了用于轮圈和轮辋的 690 至 780 MPa 级热轧钢板。研制的钢材成功满足了对轮圈和轮辋的要求。

 
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